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拆解：小米Redmi Note 14 5G
- 小米Redmi Note 14 5G 智能手機搭載多顆攝像頭，并采用聯(lián)發(fā)科應用 / 基帶處理器。智能手機市場始終處于變化之中。受經(jīng)濟與地緣政治因素影響，市場規(guī)模會小幅波動。但智能手機早已超越通信工具，成為日常生活必需品，因此該市場始終會保持巨大的出貨量。而究竟哪些廠商能占據(jù)高銷量，則高度取決于地區(qū)。在北美，iPhone 占據(jù)主要市場份額；但在其他地區(qū)，安卓機型則占據(jù)主導地位。亞洲市場的主要廠商之一是中國消費電子品牌小米。小米在今年年初推出了 Redmi Note 14 5G，該機搭載聯(lián)發(fā)科八核天
- 關鍵字： 小米 Redmi Note 14 5G 智能手機
消息稱小米計劃下半年在印度擴張大家電業(yè)務，含空調、冰箱等
- 3 月 13 日消息，科技媒體 smartprix 昨日（3 月 12 日）發(fā)布博文，報道稱小米公司為深化其“人車家全生態(tài)”全球戰(zhàn)略，計劃 2026 年下半年在印度市場全面擴張大型家電業(yè)務。消息稱本次戰(zhàn)略轉型雄心勃勃，小米計劃在印度大幅拓展產(chǎn)品線，將業(yè)務重心從移動設備延伸至家庭核心場景，改變當?shù)叵M者以往僅熟知小米智能電視和空氣凈化器的現(xiàn)狀。援引博文介紹，小米準備推出一系列大型家用電器，其中包括支持“AI 感知”節(jié)能技術的智能空調、多門和“十字對開門”智能冰箱等。此外，小米計劃全面升級現(xiàn)有的空氣凈化器與智
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玄戒O2穩(wěn)了！采用臺積電3nm工藝 小米最強Soc蓄勢待發(fā)
- 3月4日消息，小米集團總裁盧偉冰在接受采訪時透露，小米芯片、操作系統(tǒng)以及自研AI大模型將在今年內迎來一次具有里程碑意義的大會師。這意味著在不久后的同一款終端產(chǎn)品上，這三大核心技術將實現(xiàn)深度的整合與協(xié)同。這次大會師不是單純的技術堆疊，而是意味著小米正在構建起一套完整的自研技術棧。通過軟硬件與AI能力的底層打通，小米產(chǎn)品將具備更強的自主掌控力和性能表現(xiàn)。據(jù)博主數(shù)碼閑聊站透露，小米在今年肯定會推出全新的玄戒芯片，該芯片將采用臺積電3納米工藝制程制造，可能會命名為玄戒O2。這顆芯片的應用范圍將不再局限于智能手機，
- 關鍵字： 玄戒O2 臺積電 3nm 小米 Soc
高朋滿座話未來｜專訪小米集團合伙人、總裁盧偉冰
- AI正在成為新的UI，科技和人的關系也因此被重新定義。從邊緣到云端，從數(shù)字空間到物理世界，AI已經(jīng)融進手機、PC、眼鏡、汽車等智能終端，融進我們每一次看、觸、說、動的自然瞬間。在這樣的變革中，高通正與生態(tài)伙伴一起，讓終端設備從“跑應用的工具”，進化為能夠理解、學習、并提前感知用戶需求的個人智能體——讓每臺設備都更貼心、更聰明，也更懂你。歡迎來到《高朋滿座話未來》，本期我們特邀小米集團合伙人、總裁盧偉冰先生，一同聆聽他的創(chuàng)新實踐與戰(zhàn)略思考。借助第五代驍龍8至尊版的端側AI能力，我們讓影像AI更高效，也讓拍照
- 關鍵字： 小米 AI 圖像處理
小米最強旗艦芯片！玄戒O2繼續(xù)使用臺積電3nm工藝
- 1月28日消息，去年5月，小米正式推出自主研發(fā)的旗艦SoC——玄戒O1，這顆芯片由玄戒團隊自主設計，采用臺積電第二代3nm工藝，CPU和GPU都采用了Arm方案，多核跑分成績超過9000分，躋身行業(yè)第一梯隊。但小米并未大范圍在其自家產(chǎn)品上應用玄戒O1，僅小米15S Pro及小米平板7 Ultra等少量產(chǎn)品搭載。小米創(chuàng)辦人雷軍曾在接受采訪時表示，研芯片需要有三到四年的研發(fā)周期，第一代是在驗證技術，所以預定數(shù)量少，下一步我們會全部自研四合一的域控制，為將來小米自研芯片上車做好準備。進入2026年，小米玄戒O2
- 關鍵字： 小米 旗艦芯片 玄戒O2 臺積電 3nm 工藝
小米汽車：新一代SU7 Max 24小時耐力挑戰(zhàn)成績4264km
- 1 月 19 日消息，今天上午，小米汽車官微宣布：新一代 SU7 Max 取得 4264km 的 24 小時耐力挑戰(zhàn)成績，號稱“用短跑速度跑馬拉松”。據(jù)介紹，車輛將通過連續(xù)跑 24 小時（含充電時間），挑戰(zhàn)所能達到的最大行駛里程。這樣的極限場景測試，旨在給用戶帶來更強性能、更長續(xù)航、更可靠的用車體驗。小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍曾透露，新一代小米 SU7 正努力趕進度，部分小米之家可能在春節(jié)前展出。新一代小米 SU7 已于 1 月 7 日開啟小訂，預售價 22.99 萬-30.99 萬元，預計 20
- 關鍵字： 小米 SU7 耐力挑戰(zhàn) 續(xù)航
小米穩(wěn)定推進玄戒自研芯片新品 聯(lián)發(fā)科、高通如何接招？
- 近期市場陸續(xù)傳出，小米將延伸玄戒（XRing）晶片產(chǎn)品線，除采用臺積電N3P制程，開發(fā)新一代的XRing O2外，也預計將處理器延伸到「手機以外」的應用產(chǎn)品上，進一步讓自主化程度提升。 中長期目標來看，小米即便不完全做得到讓所有的芯片都自主化，也希望盡可能把系統(tǒng)設計的整體細節(jié)握在手中，這勢必就會排擠其SoC合作伙伴聯(lián)發(fā)科與高通（Qualcomm）的生意機會。手機供應鏈相關業(yè)者表示，小米XRing O2芯片表現(xiàn)如何，其實是重要的觀察指標，因為先前的首款XRing O1芯片，本就不是抱著一次就要完全取代外部S
- 關鍵字： 小米 玄戒 聯(lián)發(fā)科 高通
全球電動汽車市場格局已向中國制造商傾斜
- 據(jù)海外媒體報道，截至今年年末，中國電動汽車制造商在全球電動汽車銷量中占據(jù)高達43%的份額，銷量前十的電動汽車車型里，有8款來自中國。報道指出，中國車企憑借「快速迭代、垂直整合及“汽車即數(shù)字產(chǎn)品”的理念」強勢崛起。與西方車企4-6年的新車研發(fā)周期相比，中國車企僅需18-24個月即可完成新車研發(fā)并推向市場，展現(xiàn)出強大的競爭力。中國電動汽車崛起重塑全球格局中國電動汽車的強勢崛起，不僅改變了全球電動車市場的格局，也對傳統(tǒng)汽車制造商形成了巨大挑戰(zhàn)。報道指出，中國車企將汽車視為「數(shù)字產(chǎn)品」而非傳統(tǒng)意義上的機械產(chǎn)品，這
- 關鍵字： 電動汽車 比亞迪 吉利 特斯拉 小米
小米稱“1300km只充一次電”“200km/h瞬間剎?！笔菙嗾氯×x
- 1 月 3 日消息，小米創(chuàng)辦人，董事長兼 CEO 雷軍今晚舉行新年直播，現(xiàn)場直播工程師拆車，拆一臺新的小米 YU7。在拆車后的問答環(huán)節(jié)，雷軍和小米集團董事長特別助理、戰(zhàn)略市場部副總經(jīng)理、公關部總經(jīng)理徐潔云談到了“1300km 只充一次電”和“200km/h 瞬間剎?！睜幾h，表示這是斷章取義。雷軍回應“1300km 只充一次電”稱，他自己從北京到上海開了很完整的一段，1300km 中間只充了一次電，當時就被實測的續(xù)航震撼住了，“太夸張了，我覺得我徹底放心了”。雷軍還稱，從去年 9 月份開始，網(wǎng)上出現(xiàn)了針對他
- 關鍵字： 小米 YU7 續(xù)航 剎車
新勢力年終交卷：零跑近60萬輛奪冠，蔚來、小鵬創(chuàng)歷史新高
- 2026年1月1日，多家造車新勢力先后發(fā)布2025年12月交付量“成績單”，2025年全年交付量排行也就此出爐。不同于車市大盤的平淡，2025年12月造車新勢力們延續(xù)了交付高峰，鴻蒙智行、蔚來、小米等多個品牌單月銷量再創(chuàng)歷史新高。全年銷量來看，零跑、小米、鴻蒙智行等品牌憑借成本、生態(tài)等優(yōu)勢重塑了競爭格局，零跑以近60萬輛的成績位居榜首，鴻蒙智行以微弱差距緊隨其后；蔚來公司漸入佳境，小鵬汽車實現(xiàn)了穩(wěn)步增長，年銷量均創(chuàng)新高；傳統(tǒng)車企旗下的新品牌也逐漸步入上升通道。零跑近60萬輛領跑全年憑借全年持續(xù)穩(wěn)定的增長，
- 關鍵字： 零跑 蔚來 小鵬 小米
中國維持2026年設備換新：最高補貼500元人民幣;智能手機，智能眼鏡聚焦
- 中國已敲定2026年消費品以舊換新政策，標志著該計劃連續(xù)第三年支持國內消費。據(jù)路透社和央視報道，北京已撥款625億元人民幣（約89.4億美元）的超長期特款國債用于資助該倡議，旨在刺激消費，尤其是在零部件成本上升，尤其是內存，開始推高設備價格之際。中國國家發(fā)展和改革委和財政部于12月30日發(fā)布的通知指出，購買智能手機、平板、智能手表和健身手環(huán)或智能眼鏡（每款價格不超過人民幣6000元）的個人消費者，將有資格獲得產(chǎn)品銷售價15%的補貼。每位消費者可申請每類產(chǎn)品一單位補貼，最高每件500元。該政策在兩個方面具有
- 關鍵字： 國補 華為 小米 內存
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